总公司直属机关举办第四场“强基达标、提质增效”部门宣讲

摘要: 8月22日下午,中国铁路总公司直属机关举办第四场“强基达标、提质增效”部门宣讲。总公司运输局调度部、车辆部、供电部和价格部负责人面向机关和直属单位干部职工进行宣讲。

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  本报北京8月28日电 (记者张依)8月22日下午,中国铁路总公司直属机关举办第四场“强基达标、提质增效”部门宣讲。总公司运输局调度部、车辆部、供电部和价格部负责人面向机关和直属单位干部职工进行宣讲。


  围绕2017年工作目标,调度部从4方面抓好落实:不断夯实安全生产基础,实现车务、调度系统安全平稳;积极推进运输组织创新,促进货运增运增收;加强调度集中统一指挥,全面提升运输效率;推动综合扩能,提升调度保障能力。调度部强调,抓好调度工作必须始终坚持“强基达标、提质增效”工作主题,深化运输组织创新,提升运输效益效率,增强运输生产保障,充分体现调度指挥在运输生产组织中的责任和担当。


  确保“复兴号”动车组上线运营安全平稳是今年车辆部门的首要任务。车辆部系统回顾了“复兴号”动车组的研制背景和历程,图文并茂地阐释了“复兴号”动车组外观的文化内涵,介绍了其型号及技术配置代码,并从安全更可靠、动力更强劲、经济性更好、适应性更强、乘坐更舒适、设施更完善、运维更方便等7方面概括了“复兴号”动车组的主要技术特点。目前,“复兴号”动车组上线运营近两个月,技术状态良好,取得了良好的经济和社会效益。


  面对铁路运输经营环境的深刻变化,以及电气化铁路特别是高铁迅猛发展的实际,供电部推进修程修制改革,贯彻“五提高、两降低、一减少”的总体目标,坚持预防为主、精检慎修的方针,按照定期检测、状态维修、寿命管理的原则,依靠供电检测监测6C系统等手段,建立信息资源共享平台,推行运检修分开和车间集中修的作业组织模式,形成运行高效、安全可靠的修程修制体系。同时,供电部还介绍了铁路电费的构成、计费方式和节电措施与节支效果等。


  价格部全面分析阐释了铁路客运价格市场化改革的必要性,强调只有坚持以市场为导向、以效益为中心,不断深化铁路运价市场化改革,才能最大限度实现铁路运输企业提质增效。他们积极探索对已开通线路动车组票价进行优化调整,建立新开通线路动车组市场化定价机制,研究建立动卧票价动态调整机制,研究探索市域及短途铁路票价优惠与补贴机制。通过一系列措施,目前铁路客运价格改革已初见成效。


  总公司直属机关450余人聆听讲座,现场对宣讲报告作出评议。


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